機(jī)床設(shè)備 軌道直線度誤差常用檢測方法有：研點(diǎn)法、平尺拉表比較法、墊塞法、拉鋼絲檢測法和水平儀檢測法、光學(xué)平直儀（自準(zhǔn)直儀）檢測法等。
    我們檢驗(yàn)機(jī)床軌道一般使用研點(diǎn)發(fā)進(jìn)行檢驗(yàn)，其方法是在被檢軌道表面均勻涂上一層很薄的紅丹油，將鑄鐵平尺覆在被檢軌道表面，用適當(dāng)?shù)膲毫ψ鞫叹嚯x的往復(fù)移動進(jìn)行研點(diǎn)，然后取下平尺，觀察被檢軌道表面的研點(diǎn)分布情況及研點(diǎn)最疏處的密度。研點(diǎn)在軌道全長上均勻分布，則表示軌道的直線度誤差已達(dá)到平尺的相應(yīng)精度要求。
    當(dāng)發(fā)現(xiàn)軌道的接觸點(diǎn)不均勻，時有時無的情況是，則說明機(jī)床軌道需要修理了，一般采用刮研法修整軌道的直線度誤差。刮研短軌道時，軌道的直線度誤差通常由平尺的精度來保證，同時對單位面積內(nèi)研點(diǎn)的密度也有一定的要求，可根據(jù)機(jī)床的精度要求和軌道在本機(jī)床所處地位的性質(zhì)及重要程度，分別規(guī)定為每25mm×25mm內(nèi)研點(diǎn)不少于10~20點(diǎn)（即每刮方內(nèi)點(diǎn)子數(shù)）。
    應(yīng)用用研點(diǎn)法檢測軌道直線度誤差時，應(yīng)當(dāng)用測量儀器檢測，在缺乏測量儀器(水平儀，光學(xué)平直儀等)的情況下，采用三根平尺互研法生產(chǎn)的檢驗(yàn)平尺，可以較有效地滿足一般機(jī)床短軌道直線度誤差的檢測要求。